Anunciaron una licitación por más de $2.700 millones para mantener los caminos rurales de Olavarría
Más de 2.700 millones de pesos serán destinados al mantenimiento de la red vial rural del partido de Olavarría si prospera la licitación pública anunciada por el Municipio para contratar el servicio durante los próximos 12 meses.
La iniciativa comprende trabajos de mantenimiento rutinario, alteo, reconformado, limpieza de cunetas y bacheo sobre caminos primarios, secundarios y terciarios distribuidos en seis zonas operativas, con el objetivo de garantizar la transitabilidad de una red clave para la producción agropecuaria, el transporte y el acceso a escuelas rurales.
La inversión corresponde a la Licitación Pública Nº 22/2026, que cuenta con un presupuesto oficial de $2.744.000.000 y prevé la contratación del servicio de mantenimiento de toda la red vial rural del distrito. La apertura de las ofertas fue fijada para el 10 de agosto, mientras que el plazo contractual será de 12 meses contados desde la firma del acta de inicio.
De acuerdo con la memoria descriptiva del proyecto, los trabajos abarcarán caminos municipales y provinciales de carácter primario, secundario y terciario. Para facilitar la ejecución, el Partido fue dividido en seis zonas, sobre las que se realizarán intervenciones de acuerdo con las necesidades determinadas por la Dirección de Obras Rurales. El objetivo es conservar la red vial en condiciones adecuadas para el tránsito permanente y asegurar la salida de la producción agropecuaria, además del acceso a establecimientos educativos y viviendas ubicadas en el ámbito rural.
El pliego establece que el mantenimiento no se limitará al perfilado de los caminos. Las tareas incluyen alteos en sectores críticos para recuperar la altura de la calzada, reconformado del perfil abovedado de los caminos para favorecer el escurrimiento del agua, limpieza de cunetas para restituir su capacidad de drenaje y bacheo donde el deterioro del camino así lo requiera. Una vez finalizados los trabajos, los caminos deberán presentar una superficie de rodamiento sin baches, deformaciones, resaltos ni material suelto que pueda afectar la circulación.
La documentación técnica también fija un esquema de trabajo y de control para las empresas que participen de la licitación. Cada contratista deberá presentar una programación de tareas, que podrá ser modificada por la inspección municipal de acuerdo con las necesidades de la red vial. Además, durante la ejecución deberá mantenerse habilitada al menos media calzada para evitar interrupciones totales del tránsito y reducir las molestias a quienes circulen por los caminos rurales.
Uno de los aspectos novedosos del pliego es la incorporación de un sistema de fiscalización tecnológica. Todas las motoniveladoras y los equipos complementarios deberán contar con seguimiento satelital (GPS), mientras que cada máquina tendrá que disponer de un sistema de videograbación digital que registre en forma permanente los recorridos y las tareas realizadas. Las imágenes deberán conservarse durante un mínimo de 90 días y estar disponibles para la Municipalidad, que podrá solicitarlas en cualquier momento para verificar el cumplimiento del contrato. La ausencia de registros, la falta de funcionamiento del sistema o la manipulación de las grabaciones constituirán incumplimientos contractuales.
El control de la prestación también incluirá el análisis de los recorridos registrados mediante GPS, los horómetros de cada máquina, los partes diarios confeccionados por los operarios y las inspecciones realizadas por personal de la Dirección de Obras Rurales. Incluso, el pliego prevé que las detenciones de los equipos con el motor en marcha por más de quince minutos podrán descontarse de la certificación mensual cuando no estén debidamente justificadas.
Para ejecutar las tareas, cada zona deberá contar como mínimo con dos motoniveladoras, una de más de 170 HP y otra de entre 120 y 170 HP, además de una retroexcavadora, un compactador vibrante, un camión volcador, un camión regador y tractores con rastra de discos y desmalezadora. Todo el equipamiento deberá encontrarse en óptimas condiciones de funcionamiento y disponer de sistemas de posicionamiento satelital para permitir el seguimiento permanente de las tareas.
Con un presupuesto que supera los $2.700 millones, la contratación representa una de las inversiones más importantes previstas por el Municipio para el mantenimiento de la infraestructura vial rural durante el próximo año y busca sostener la transitabilidad de una red esencial para la actividad económica y la conectividad del partido de Olavarría.
