Siniestros viales en la provincia: 165 personas murieron en tres meses, casi dos por día

La provincia de Buenos Aires registró al menos 165 muertes en siniestros viales entre junio y agosto de 2026. El dato surge de un relevamiento del Observatorio de Datos Estratégicos (ODE), que contabilizó un promedio de 55 víctimas fatales mensuales, equivalente a casi dos fallecimientos por día.

La distribución mensual mostró 49 muertes en junio, 63 en julio y 53 en agosto. Si bien el último mes presentó una reducción del 15,9% respecto de julio, la cantidad de víctimas fue un 8,2% superior a la registrada al comienzo del período.

El informe también permite dimensionar el peso de las rutas en la siniestralidad vial bonaerense. Durante los tres meses analizados, 57 personas murieron en rutas nacionales y otras 46 en rutas provinciales. En conjunto, estos corredores concentraron 103 fallecimientos, el 62,4% del total.

Las restantes 62 víctimas fatales se registraron en calles, avenidas y otras vías de circulación.

Automovilistas y motociclistas, los más afectados

La mayor cantidad de fallecimientos correspondió a personas que circulaban en automóviles y motocicletas. En el trimestre murieron 87 ocupantes de automóviles y 56 motociclistas, que en conjunto representaron el 86,7% de las víctimas.

Sin embargo, los registros de agosto mostraron un cambio en esa distribución: durante ese mes fallecieron 26 motociclistas y 19 ocupantes de automóviles. En junio y julio, en cambio, las víctimas que viajaban en autos habían sido mayoría.

El relevamiento también contabilizó 17 peatones fallecidos y cinco ciclistas durante el período. Entre los peatones, hubo ocho víctimas en junio, cuatro en julio y cinco en agosto.

La Plata encabezó los registros

En la distribución por distritos, La Plata registró la mayor cantidad de víctimas fatales, con 16 fallecimientos durante los tres meses: tres en junio, diez en julio y otros tres en agosto.

Detrás se ubicaron General Pueyrredón y Luján, con ocho víctimas fatales cada uno.

Un problema que requiere un cambio cultural

Al analizar los resultados, Pedro Perrotta, presidente del Observatorio de Datos Estratégicos, sostuvo que la respuesta a la problemática no puede limitarse a los controles y las sanciones.

“La seguridad vial necesita un profundo cambio cultural. No alcanza con controlar: tenemos que educar y sensibilizar desde edades tempranas”, afirmó. También planteó la necesidad de sostener campañas de concientización en escuelas, medios de comunicación, instituciones y espacios comunitarios.

Los números del trimestre vuelven a mostrar la dimensión de la siniestralidad vial en territorio bonaerense: 165 vidas perdidas en apenas 90 días, con una concentración de los fallecimientos en quienes circulaban en automóviles y motocicletas y en los corredores de rutas nacionales y provinciales.