Advierten que entre el 60% y el 70% de los caminos rurales de Bolívar están en mal estado
El dato es parte del resultado de una pericia realizada en el marco de una demanda que productores rurales iniciaron contra la Municipalidad de Bolívar
Un informe pericial incorporado a una causa judicial que enfrenta a productores rurales con la Municipalidad de Bolívar trazó un duro diagnóstico sobre el estado de la red vial del distrito.
Tras recorrer distintos sectores del partido, el ingeniero civil Héctor Enrique Rodríguez Brussa concluyó que entre el 60% y el 70% de los caminos rurales inspeccionados presentan un estado deficiente de conservación, producto de una «notoria falta de mantenimiento» que afecta la transitabilidad y se agrava con las lluvias.
El trabajo fue realizado por orden del Juzgado en lo Contencioso Administrativo N° 1 de Azul, en el marco de una demanda iniciada por productores agropecuarios. Para elaborar sus conclusiones, el perito inspeccionó el corralón municipal, revisó la maquinaria vial disponible y recorrió caminos de las zonas de Paula, Urdampilleta y otros sectores alejados del casco urbano.
Un diagnóstico crítico
El informe sostiene que los problemas detectados se repiten en gran parte de la red vial.
Entre ellos menciona baches y depresiones donde se acumula agua, caminos con huellas profundas, falta de pendiente transversal para permitir el escurrimiento hacia las cunetas, ondulaciones que dificultan la circulación y sectores donde los vehículos deben avanzar a muy baja velocidad debido al deterioro de la calzada.
En la zona que conecta Urdampilleta con Recalde, por ejemplo, el perito describió un camino cortado por un canal, extensos tramos con barro y charcos permanentes, sectores bajos «destrozados» y problemas de diseño que impiden el drenaje adecuado del agua. Según advirtió, el panorama observado corresponde a un período en el que las precipitaciones habían sido relativamente moderadas, por lo que con lluvias más intensas la situación podría agravarse considerablemente.
Además, señaló que muchas alcantarillas presentan una capacidad de escurrimiento limitada por la falta de mantenimiento y consideró necesaria una readecuación del sistema hidráulico para responder a las condiciones actuales de la cuenca.
La maquinaria, otro de los problemas
El informe también analizó la capacidad operativa del Municipio para atender la extensa red vial del distrito, que comprende aproximadamente 2.400 kilómetros de caminos rurales.
Durante la inspección fueron relevadas motoniveladoras, retroexcavadoras, excavadoras, camiones y otras máquinas distribuidas entre Bolívar, Hale y Urdampilleta. Sin embargo, el perito advirtió que parte del equipamiento se encontraba detenido o desarmado y aclaró que debería verificarse el estado operativo de cada unidad.
Desde el punto de vista técnico, concluyó que el parque vial resulta insuficiente para mantener en condiciones toda la red caminera. Según sus cálculos, con las 12 motoniveladoras existentes sólo podría atenderse alrededor del 30% de los caminos por mes, sin contemplar además el mantenimiento de las calles de tierra urbanas. Por ello sostuvo que el Municipio necesitaría incrementar aproximadamente un 30% la cantidad de maquinaria, incorporar más camiones, reforzar el equipamiento para obras de reconstrucción y fortalecer los corralones descentralizados de Hale y Urdampilleta para reducir los tiempos de traslado.
Un informe incorporado a la causa
El peritaje forma parte de la prueba producida en el expediente «El Porvenir de Llorens S.A. y otros c/ Municipalidad de Bolívar s/ Pretensión Declarativa de Certeza», que tramita en el fuero Contencioso Administrativo de Azul.
En sus conclusiones finales, el ingeniero afirmó que, considerando que toda la maquinaria actualmente disponible estuviera plenamente operativa, el Municipio igualmente requeriría ampliar su parque vial para responder de manera adecuada a las necesidades de mantenimiento de la red rural, al tiempo que remarcó que la falta de conservación observada durante la recorrida explica el deterioro que presentan gran parte de los caminos del partido.
